| Marchio: | HY |
| MOQ: | 50 MT |
| Tempo di consegna: | 30 days |
| Condizioni di pagamento: | L/C, T/T |
0.09?? 3.8mm bobina di acciaio galvanizzato a caldo Z60?? Z275 con allungamento del 12?? 25% e peso della bobina di 3?? 8MT per applicazioni strutturali e automobilistiche
1. Visualizzazione del prodotto
Le bobine di acciaio galvanizzato a caldo sono prodotte attraverso un processo di galvanizzazione continuo in cui l'acciaio è rivestito di zinco fuso per formare uno strato protettivo uniforme.Il rivestimento fornisce una resistenza stabile alla corrosione e una qualità superficiale costante per la lavorazione a valle.
La combinazione di allungamento del 1225% e peso della bobina di 38 MT rende questo prodotto adatto sia alle linee di produzione automatizzate che alle applicazioni strutturali che richiedono prestazioni di modellazione controllate.
2. Soluzione tecnica
Le prestazioni del prodotto si basano su:
La resistenza al rendimento di 195-420 MPa supporta i requisiti strutturali, mentre l'allungamento garantisce l'adattabilità durante la piegatura, lo stampaggio e la formazione del rotolo.
3. Specificativi
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Parametro |
Valore |
|---|---|
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Spessore |
00,09 ∼3,8 mm |
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Larghezza |
1000 ∼ 1250 mm |
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Rivestimento di zinco |
Z60 Z275 |
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Forza di resa |
195·420 MPa |
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Resistenza alla trazione |
270 ‰ 500 MPa |
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L'allungamento |
1225% |
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Superficie |
Cromati / oliati / brillanti / secchi |
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Peso della bobina |
3 ‰ 8 MT |
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Identificativo della bobina |
508 / 610 mm |
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Norme |
ASTM A653 / JIS G3302 / EN 10147 |
4Applicazione
5. Trasformazione
6. Vantaggi
7Come scegliere
8. FAQ
D1: Perché l'allungamento è importante per le bobine in acciaio galvanizzato?
L'allungamento determina le prestazioni di modellazione e riduce le crepe durante la piegatura o lo stampaggio.
Q2: Quale peso della bobina è adatto per le linee di produzione?
3 ̊8 MT è comunemente utilizzato per sistemi standard di svincolo e di lavorazione continua.
D3: Queste bobine possono essere utilizzate per parti di automobili?
Sì, la combinazione di resistenza e duttilità supporta i requisiti di modellazione automobilistica.
D4: Quale trattamento superficiale si raccomanda per lo stoccaggio?
Le superfici oliate o cromate sono tipicamente utilizzate per ridurre l'ossidazione durante lo stoccaggio e il trasporto.
D5: Le bobine possono essere trasformate in fogli?
Sì, le bobine vengono abitualmente tagliate o tagliate in fogli a seconda delle esigenze di applicazione.